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1. もえるななしさん
道民だけどさ…
大量の旅客需要と貨物需要が無ければ、鉄道の維持なんて無理なんだぞ？
真面に採算の獲れる路線は道央圏にしか無く、戦略的な理由で維持する黄色線区の石北本線や宗谷本線以外、黒字にならない路線は廃線にした方が良いんだよ。
鉄オタ共が函館本線の山線を維持させようと政治的圧力を掛けているが、せっかく廃線止むなしという流れになってきたのに、ちゃぶ台返しして道政を停滞させるなよ。
1
2. もえるななしさん
ん～、マジで特ア愛人と寝てる写真とかリークされて失脚しそう。
2
3. もえるななしさん
民主党政権時並みに石破が席にいる間にどれだけの国策事業と国益が潰されるやら……
3
4. もえるななしさん
費用対効果で北海道の鉄道路線が廃線に追いやられてるのって、
赤字を垂れ流してるのに生活路線を強制的に維持させてる訳だからさｗ
4
5. もえるななしさん
リニア実装されれば、大阪からワンフェス日帰り参加の可能性が産まれる。
早くやって欲しい。
5
6. もえるななしさん
※2
マスゴミ「報道しない自由発動！」で揉み消される
6
7. もえるななしさん
日本の財は世界の為に使え
足りなかったら奴隷の日本人から搾り取れ
7
8. もえるななしさん
乗車人員は1列車あたりたった11人です。それに対し、収入を「100」とした場合に必要な費用は「1854」にも達しました。
8
9. もえるななしさん
幹事長時代に党の金使って地方で人気取りしてたんだっけ？
9
10. もえるななしさん
※6
相手が悪そうなんだよね〜。
10
11. もえるななしさん
え？お前らが選んだ新しい総理大臣なんだろ?
11
12. もえるななしさん
北海道の列車が区間でレール走って、バスモードに切り替えて道路走る様は面白みがあった、何でも工夫は大事だと思うが、リニアとは全然別問題
12
13. もえるななしさん
テレ東のWBSで経済に関する質問してたが、石破の頭には地方に金をばらまく以外の経済に関する具体的施策は無いみたいだった。
13
14. もえるななしさん
※3
スパコンの「二位じゃだめなんですか」
治水無視した事業仕分けも思い出される
14
15. もえるななしさん
正真正銘の中共の狗
15
16. もえるななしさん
民間会社の投資を国が邪魔するつもりなの？
16
17. もえるななしさん
そういえば空自のF-2の調達減らしたのもコイツなんだよな
17
18. もえるななしさん
99％の車社会の北海道に鉄道なんて金ドブどころかお金を直で燃やすようなもん
鉄道の無い地域に新しく作って誰が乗るんだよ
18
19. .
新幹線技術を支那へ売った反日売国奴のJR東日本と川崎重工と犬猿の仲で、リニア新幹線を開発運営するJR東海と日本車輌製造が北海道へ繋げる訳が無い。100歩譲って東海道線が乗り入れてるjR西日本の福岡は分かる。
19
20. もえるななしさん
三原じゅん子みたいな知恵遅れを議員にした自民党は反省しなさい。
20
21. もえるななしさん
石破の会見見た高橋洋一氏が「この人、補正予算と予備費の違い分かってないよ」とか言ってるwいくら何でも素人並みってこと?!勘弁して
※20
「石破に入れた」って自分から言ってたらしいね。所詮はアイドル上がり
21
22. もえるななしさん
インドネシアにコケにされても巨額無償支援は必要か？
アイツラ 2重取りしてるじゃねかー
日本から資金支援を受け、業者には工事支払わない⇐業者が自費で工事費用を支払う
日本国内のインフラ老朽化。 橋・トンネル
22
23. もえるななしさん
中国に先だって運用させ、世界に売り込もうと安倍氏総理が財投投入するも、足引っ張る指示受けた奴らがケチつける
加計問題も叩かれるべきは安倍総理ではなく、獣医師会にへつらい石破4条件つけたこの人とそれ支えたマスゴミ連中
23
24. もえるななしさん
この男には「国威高揚」という頭はないのか……
まあないのは石破に限ったこっちゃないけど、そういう奴には正直呆れるわ
24
25. もえるななしさん
日本のリニア潰して中国をリニアの開発国にしないといけないからね
25
26. もえるななしさん
プラモデルが好きらしいけど本人は不器用・老眼で作れない。
出来上がったプラモをプレゼントしてもらう事が好きなんだ。
何事もそういう感じで、自分では全く動かない爺よ
26
27. もえるななしさん
取り敢えず次の選挙までに石破に入れた議員の一覧作るか…
27
28. もえるななしさん
JRが民間企業だってしらんのかコイツ
国鉄に戻すの？
28
29. もえるななしさん
リニア開業のピンチ！
ゲル川勝 爆誕！
29
30. もえるななしさん
北海道の貨物鉄道維持には金出してやってくれ
30
31. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
ＪＲ北海道の鉄道インフラの近代化は有りだろうな(´・ω・`)?函館駅～長万部駅～苫小牧駅～札幌駅の所謂『海線』を電化する『運輸合理化』は遣るべきだろうな(´・ω・`)?旅客収入が少なく赤字垂れ流しのＪＲ北海道ではあるものの、ＪＲ貨物の野菜運搬列車を止める訳には行か無いだろうな(´・ω・`)?電化して、ディーゼル機関車、気動車を廃止出来れば、輸送コストは圧縮出来るだろうな(´・ω・`)?
31
32. もえるななしさん
石破の中国支援か
世界で初のリニアと言う称号を中国に渡したいから日本のリニアの邪魔をしている
32
33. もえるななしさん
まだまだ俺らの選んだ新総理の日本破壊政策のお品書きはいろいろ出てきそうだな。河野、小泉は要職につくだろうから源泉徴収廃止と年金80歳支給もやるかもな。もうとことんやってほしい。武力革命が起こるまでやってほしい。
33
34. もえるななしさん
11月に総選挙の見込みらしいからそこまでの命運かな
これまで言ってきた事が無茶苦茶すぎてとても有権者に支持される内閣が組閣できるとは思えんわ…
34
35. もえるななしさん
日本のリニアを妨害して支那にご奉仕ってところか
宇野みたいに三日で辞任せんかなこの国賊
35
36. もえるななしさん
※33
その頃には日本自治区になってるからやるなら今しかない、なあに警察は不起訴にしてくれるさ
36
37. もえるななしさん
山上アタックで岸田と石破を殺すしかない、なあに今の警察なら不起訴にしてくれるさ
37
38. もえるななしさん
ゲルブタに投票した自民党議員と党員は絶対許さんからな
38
39. もえるななしさん
リニア再開したら結局水漏れでストップで、今のペースだと６０年かかるからなｗｗｗ
因みに１９６２年、東京と大阪の間を１時間で走ることを目指し、 リニアモーターカーの研究は始まりました。
既に６２年経ってて順調に行って早くても１０年後だからな
横田基地取り戻せば飛行機が更に時間短縮されてそっちの方が早い
39
40. もえるななしさん
この件に関してだけは石破がマトモなこと言ってる
40
41. もえるななしさん
北海道に〜はしなさまの代弁だろ？
北海道の土地買いまくってるし、国民の知らん間に移住？も進んでるっぽいし。
アホのきしだの次はしないぬのいしばか…最悪続き。
一気にしなこりが増えそう…。
41
42. もえるななしさん
ここで高市路線に同調する野党が現れれば石破批判票を取り込めるかもしれないが
むしろ石破路線に同調する野党ばかりだろうな
42
43. もえるななしさん
どっちもクソではあるが、悪夢の亡国党なんかに票いれるぐらいなら玉木の方がマシ
悪夢の亡国石破なんか短命にして、悪夢の亡国三連星まとめて消し去るしかない
幸い支那ポチブロックデマ太郎はもう消え去ったことだし、後は亡国三連星を消し去れば少しはマシになる
43
44. もえるななしさん
要らないのは移民党とその支持者
44
45. もえるななしさん
北海道は年中貨物があるならまだマシかもしれねーんだけど、
収穫期に生産地から運び出すものがあっても、それ以外の時期に何もねーからなぁ
45
46. もえるななしさん
何かにつけて「移民党」しか言えない支那朝鮮グエンクルドの手先も要らんな
46
47. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
ＪＲ北海道を、ＪＲ東日本の子会社ににすれば、事業の存続は可能だろうな(´・ω・`)?
47
48. もえるななしさん
大規模穀倉地帯とそれを港に運搬するインフラでも整えるなら分かるがまさか人を運ぶ鉄道のこと言ってないよな
青函トンネルも事業的に失敗と言える結果なのに北海道に鉄道増やしてどうすんだよ
48
49. もえるななしさん
ゲル組閣遅いゲルな
幹事長もまだ決まってないゲルか？
49
50. もえるななしさん
こいつの奥さん不細工で貧乏臭いばーさんなんだけとマジで世界への恥晒し
50
51. もえるななしさん
石破は空論ばかりで実行力も皆無、得意なのは他者批判だけ
北海道の路線は代替でバス輸送するのが最適解だろ？
基本的に北海道は自家用車車が一番
公共交通機関を利用するのは学生や高齢者がメインのはず
出来る限りコスト(料金)を抑えることで利用者が維持できる
赤字は誰が負担するのか？石破はほんと何も分かってない
51
52. もえるななしさん
一挙手一投足、一言半句全てにうんざりする。
52
53. もえるななしさん
災害で新幹線が全面運休して騒ぎになったのを忘れたのかな。
リニアはバイパスとして必要なのを、防災省って喚いている石破が理解できないとか、頭に欠陥でもあるのではと勘繰るわ。
53
54. もえるななしさん
いっそのこと国鉄の戻せばいいんじゃね？
国鉄に戻せば北海道の路線維持できるじゃん
石破はそこやれよ
54
55. もえるななしさん
※6
いや、むしろいつでも落とせる弱み握られてるわけだからね
55
56. もえるななしさん
ゲルの裏切り癖がマスゴミに対して発動して戦前からのマスゴミ体制がぶっ壊れれば面白いけど100％ないな
56
57. もえるななしさん
売国奴である以上に資質が低すぎる。進次郎や河野と同レベルでよく国会議員なんてできるもんだと呆れるよ。
公明党や反日野党に至ってはこれよりひどいからな。だから自民党みたいな野合政党がトップでいられるんだが、早急にひきずり降ろさんといかんな。
57
58. もえるななしさん
※57
選挙で自民党の議員をたくさん落とすしかないかな
とはいえ自民に下野されても困る、悩ましいな
58
59. もえるななしさん
やんややんや言われてるが、麻生さんが最後まで1人で戦ってたのはカッコよかったよ
最後に形だけの派閥解消を見せつけてゲルに票をまとめた岸田
59
60. もえるななしさん
ポンコツ裏切り重鎮でまともな役職にしばらくついていない人が急に総理できるわけない（若さもない）、仲間も少ないので情報網がなく自民党内では浦島太郎状態
テレビの自称専門家気取りコメンテーター総理の誕生である
60
61. もえるななしさん
中国の高速鉄道みたいに空気を運搬しても意味は無いんだけどね
バラ撒いても景気が良くならないところに金突っ込んでどうするんだか
61
62. もえるななしさん
北海道は採算取れなくて閉鎖されてる線路が沢山あるそうですね。
採算取れないなら閉鎖すればいいじゃんというのは簡単だけど
あらゆる交通手段を有事の時使えるようにしておかないと孤立する場所が沢山出る
出来ればウポポイなどではなくインフラに税金使ってほしいですね。
でもリニアもこれからのインフラ整備としてあった方がいいと思う。
日本のリニアが気に入らないのが中国なんですね。
この人も中国とべったりでしょう。
62
63. もえるななしさん
結局麻生派、旧安倍派をそれ以外で包囲して勝ったという形だった。裏金問題の時、岸田は自派閥も起訴されたのに自分は処分せず、世耕や萩生田、西村ら安倍派の幹部だけ徹底的に叩いて弱体化させた。この時からこの流れを考えてたのかも知れんね。恐るべし下道策士岸田。
63
64. もえるななしさん
国防を考えると北海道の鉄路維持は必要だけど、リニアの方が優先高くね？
64
65. もえるななしさん
※57
資質が低いから餌を沢山くれる方に尻尾振る
65
66. もえるななしさん
メディアが石破は地方創生がライフワークとかデマばらまいてて草
リニアなんて地方には超重要だろうに
66
67. もえるななしさん
石破は『事業仕分け』をやりたそう……
67
68. ルパン３世（大阪枚方）本物
石破新総裁おめでとう御座います。
〜日本の国益と尊厳を護会信者より。
68
69. もえるななしさん
有田ヨシフと仲良しらしいね
実質的に野党政権に移行したとみて間違いないだろう
69
70. もえるななしさん
辻元とも仲いいんだよな
辻元清美氏、声色変え石破茂新総裁を祝福「わりと仲良い…本当に良かったねえ、苦労してきて」
立憲民主党の辻元清美参院議員（64）が27日、TBS系「Nスタ 特別番組 自民新総裁決定」（金曜午後3時）にゲスト出演。悲願の自民党新総裁に登り詰めた石破茂元幹事長（67）を祝福した。
70
71. もえるななしさん
リニア作っても駅内移動で３０分ぐらい余計に時間かかるらしいから実質３０分ぐらいしか
短縮しないよね
更にトンネルばかりだから落下物等でないように維持管理費用が何百憶かかるかわからんし
もうリニアやめて今まで掘ったトンネルはキノコ栽培かなんかで活用すりゃエエやん
71
72. もえるななしさん
自民情弱老人票が日本を滅ぼすな。
これは恍惚老人ドライバーが乗るプリウスがあちらこちらを破壊している様と全く一緒のこと。
「自分では何をやっているか分からない」
自分が他人を煽っているかも分からない。 自分が踏み間違えかのも分からない。 一時停止看板があるかどうかも分からない。 踏切前で止まるかどうかも分からない。 一通に合流する丁字路で右折することの危険性が分からない。 右折でエイペックスを攻めたら対向車がどうなるかも分からない……… なにもかも分からない………… かゆ…………うま…………
敵国人と何ら変わらぬ有害さ。
72
73. もえるななしさん
あんまりこの人中身がないというか一貫性がない上、御神輿的な総裁でしかないから、また手のひらクルーになるでしょうね
73
74. もえるななしさん
北海道なんか現状だと全路線赤字でしょ1日の利用者が一桁の駅とかザラ
北海道新幹線の札幌延伸が完了しても劇的に改善されるわけじゃなかろうし
74
75. もえるななしさん
これは前の発言だが、総裁になっても同じ事を言うかな？
言ったら言ったで「やっぱり」となるがｗ
チャイナの狗だからまあ言うんだろうな・・・また敵が増えるねゲルｗ
75
76. もえるななしさん
※72
とはいえ党員票は今回高市さんが下馬評覆して1位だったからなあ・・・真面目に岸田のせい
76
77. もえるななしさん
※72
陰湿なトヨタ叩きですねえ？創価信者ですか？
77
78. もえるななしさん
採算取れない地域の鉄道維持に金使ってどうするよって意見あったけど採算取れない路線消えたらどうなるか知らんのか？
78
79. もえるななしさん
※47
糖質君はいつまで粘着するの？ｗ
79
80. もえるななしさん
北海道を昔から狙っているロシアと
土地を買い漁ってる中国人の為の発言だろう。
赤字路線でも日本人が払った税金を投入しつづければいい
そんな感じじゃない？
だってこの人って、その時力がある方につく人だもん。
80
81. もえるななしさん
>>2
北朝鮮で思い切りおねだりしたと聞いたぞ
81
82. もえるななしさん
ユダ金（ブリカス界隈）VSアンチ。
どちらでも選び放題（笑）
原爆使ったのは前者な。
82
83. もえるななしさん
運用赤字の補填で道民は大増税ですな
当に奴隷
83
84. もえるななしさん
失われた４０年まっしぐらかよ せめてリニアで若者に夢を与える政治家になれ！
84
85. もえるななしさん
※84
40年で済むと思っているならめでたい話だよ。。。
与野党マスゴミ霞が関全部増税派という地獄絵図だぞ
85
86. もえるななしさん
３島会社＋貨物は国有企業で良いと思うんだ、はなから採算が
取れるような地域でも無ければ事業としても不利な地域だし。
何で分割民営化したか？って言えば国労を潰すことで社会党の
支持基盤を潰す目的だったし。
やっても東西２分割までにすべきだった。
86
87. もえるななしさん
箱モノ以上の垂れ流しじゃねーかｗ
87
88. もえるななしさん
※77
それ一貫してドライバーの質について言ってると思うんだが、文盲にかかるとトヨタ叩きに見えるんだな(笑)
あー‥いや、自分がそのタイプのドライバーだから怒っちゃったのか。
分かりやすいな。
88
89. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
ＪＲ北海道の鉄道インフラの近代化は遣るべきだろうな(´・ω・`)?ＪＲ北海道の旅客収入の少なさや赤字垂れ流しにばかり批判が向くのは仕方がない事です😅しかし、ＪＲ貨物の食糧輸送列車の事を忘れて居る人が多過ぎやしませんか(´・ω・`)?北海道から、首都圏や関西に行く貨物列車のコスト削減の為に、ＪＲ北海道の鉄道インフラの近代化は必要だと思居ますよ(´・ω・`)?
89
90. もえるななしさん
第二青函トンネルを実現しますと言ったら評価するが
何なんだよ、北海道の赤字鉄道を税金使って維持しますって
この人やっぱりおかしいわｗ
90
91. もえるななしさん
※1
石北線と宗谷線の方が無駄遣い。残すとしても上川と名寄までだな。あと富良野線は客は多いんだが、学生とフリー区間の観光客という金にならない客ばっかりなので黄色線区入り。
91
92. もえるななしさん
大蔵省、、、
あぁ、やっぱり財務省の犬ね
92
93. もえるななしさん
って指示が中から出てますんで・・・
93
94. もえるななしさん
いや、これ発言は至極真っ当だぞ。
最近北海道に引っ越してきたが、マジで老朽化しまくってて、ここだけ90年代か80年代みたいに感じるわ。
札幌ですらそうだから、きっと他はもっと酷い
94
95. もえるななしさん
※94
もっと住めば分かるわ
完全に車社会だから金かけるだけ無駄だって
95