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1. もえるななしさん
国交省が全部悪い
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2. もえるななしさん
※1
つまり、公明党=創価学会が悪いと
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3. もえるななしさん
>これを進めた奴らって誰なんだ?
おぼろげながら「モビリティと交通の新時代を創る議員の会」という単語が浮かんできた
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4. もえるななしさん
甘利という利権議員
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5. もえるななしさん
「おーい、こっち来るなー」
車に乗ってる方が避けたいよな。
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6. もえるななしさん
人がたくさんタヒぬようになって、それから何か対策考えるんだろうけど
その頃には甘い汁を吸っていた人間はもういない、と
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7. もえるななしさん
ありがとう創価学会
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8. もえるななしさん
中国経済を支える為には日本人の安全なんて無価値なんだろうね。
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9. もえるななしさん
無免でも運転できるんだけど、画像のLOOPに限っては免許がないと登録できないから
運転免許なしではない。車道を走る規則があるからそりゃ車道で見るだろうよ。
ちなみに歩行者6kmモードだと歩道も一応通れるけど、6km出ないのでイライラする。
だからみんなスロットル開けちゃう。それは違法。
この前信号無視したらキックボードで捕まった!!って言ってる奴いてまあこう言うのだよねって思ったけど
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10. もえるななしさん
こうなることは必然だったのに、安易に認可した国交省の罪は重い
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11. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
電動キックボードは、原動機付き自転車にして、『免許制度』と『ヘルメット着用』を義務付けるべきである(♯`Д´)ノ❗❗立ち乗り二輪車のセグウェイが許可され無かったのに、電動キックボードが許可された事が間違いだったのである🙅国土交通省と警察庁には、電動キックボードの見直しをお願いします🙇⤵
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12. もえるななしさん
中国EVも簡易書類だけで販売許可出してるしな。
もう本当に中国好き好き国交省で~~~す。
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13. もえるななしさん
全てが公明党の売国のせい。日本人を犠牲にして中国に利益供与しているようなもの。
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14. もえるななしさん
水源もメガソーラーも電動キックボードもEVも全部ぜ~~~~んぶ中国様への朝貢で~~すw
by国交省
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15. もえるななしさん
でも、てんかんの発作で免許取り消しになったアラ還のワイには朗報だよ!
アシスト自転車は疲れるから
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16. もえるななしさん
許可した理由がわからない
交通安全を政府は軽視しているとしか思えない
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17. もえるななしさん
中国共産党の侵略
国家百年の計の一環
事故を増やし日本人を一人でも減らすのが目的
国交省は創価公明党が大臣ポスト
語るに落ちる
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18. もえるななしさん
※11
成り済まし工作員は消えて
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19. もえるななしさん
日本人を1人でも減らしたい日本政府と日本人の民度が成せる業
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20. もえるななしさん
フランスが規制し出した頃にこちらは解禁だもんな
どこに向けて政治してんだか
責任は私じゃないのーって歌ってそう
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21. もえるななしさん
結果を見るまでもなく駄目な事を
解禁させた連中を明らかにして、
責任を取らせるべきだわ。
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22. もえるななしさん
ドローンの時は「ギチギチに法規制して需要を潰しやがって!中国にビジネスチャンスを奪われたじゃねーかっ!」
的な批判をされたので、キックボードはゆるゆるにした。
こんなイメージあるわ。
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23. もえるななしさん
天下り先の団体を作りたくてうずうずしてる感じが伝わって来る
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24. もえるななしさん
腕や脚やヒラヒラの超ミニスカワンピから察するに、女装した弱男のように見える。
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25. もえるななしさん
※1
あと警視庁な
日本人が死んでもいいんだってさ
だから、許可したんだとさ
ほんと、警視庁はヤバいん
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26. もえるななしさん
※4
一応、言っておくけど
電動のは、レンタルOKにしたファミマ、伊藤忠(コウノチャンコロコオロギの高祖父。なので、全部、コウノチャンコロコオロギだけどな
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27. もえるななしさん
免許不要でも一日講習で自賠責優遇とか保険点数とかに影響させていい。
内申書とも言う。
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28. もえるななしさん
中華バッテリーのために馬鹿でも乗れるようにしたんだから当然の結果やん
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29. もえるななしさん
前から危ない危ない言われていた空港の安全性確保は長らく放置で結果自衛隊の犠牲を出し、トヨタは何がなんでも叩くけれども、中国関連企業の儲けになる案件は全力かつ最速で推していくのが現国交省。公明に占有許し続けた結果がコレ。
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30. もえるななしさん
散々言われてるが免許制にしないと駄目だろう
なにやってんだ
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