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1. もえるななしさん
裏切られたも何もない。
売れないんだから補助金出したって意味ないだろ。
小学生でもわかる理屈ｗ
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2. もえるななしさん
＞記事は「日本での充電拠点設置が難しい韓国、中国など海外メーカーには不利な制度だと指摘する声が業界から上がっている」と伝えている。
＜丶｀Д´>日本国やトヨタが充電施設作れニダ
＜丶｀∀´>ついでに韓国の道路も日本の税金で整備しろニダ
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3. もえるななしさん
土台8割ぐらい補助金でも出ない限り、韓国製のEVなんて殆ど売れないんだから問題ないだろう。それどころか日本に裏切られたって言い募って赤字の日本事業から再撤退出来る言い訳できて良かったじゃない。
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4. もえるななしさん
中国車南朝鮮車とか危なくて乗れない
世界中に不正な輸出をしてるであろう中国車は
いずれ天文学的な賠償請求をされるだろうな
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5. もえるななしさん
また後頭部を殴られたと喚いて仕返しに貸出展示中の百済仏像を差し押さえてくると予想。
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6. もえるななしさん
販売店すら置かず日本に実体がなくすぐにトンズラできる会社のクルマに補助金出す方がおかしい。
中国からの偽物詐欺ネット販売などは、会社の住所へ取材しても実体ないのが通例だしなｗ
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7. もえるななしさん
供託金の制裁のつもりか？これでやった気になられてもおかしいんだが？
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8. もえるななしさん
三菱や日産はEVの販売と同時に
店頭に急速充電器を整備してたが
そういう事すらしてないんだろ。
カーオブザイヤーの体質って分裂
した後も昔のままなんだな。
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9. もえるななしさん
※4
人民解放軍が遠隔操作出来ますと言えば即潰せるやろな
特ア系以外は火災でブロックしてBEVはある程度封じ込めできる
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10. もえるななしさん
補助金目当てで再進出して来たのかよ(笑)
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11. もえるななしさん
積載電池負荷でタイヤがメチャ消耗するEVも、土石流 重金属のソーラーも 甘えるんじゃーないよ。
有機無農薬野菜を産直に出荷してるんだが、公の金銭的援助は一切無し。農薬を使う通常野菜と同じ土俵で勝負している。少し高くても健康に良いからと、買って下さるお客様には感謝している。
おまエラも環境に良いからとEV補助金 再エネ賦課金無しで勝負しろよ。其れで駄目なら価値を認められて無いって事。廃業するがよろし。
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12. もえるななしさん
ちょっと驚いたんだけど、今の日本政府って韓国の企業への補助金の減額なんてことできたんだ。
「ヒョンデ」「補助金」の文字だけ見えて、てっきり金ばら撒いた話かと思ってしまった。
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13. もえるななしさん
大丈夫！ヒョンデはやられたが、ヒュンデとヒュンダイがまだ残ってるニダ！
名前を変えれば誤魔化せるニダ！
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14. もえるななしさん
補助金あろうが無かろうが韓国製のEVなんて選択肢に入らんわ
とてもじゃないが命を預けられない、タダでもいらんよ
日本市場じゃスーパーカー並の台数しか売れないよ
1日でも早い撤退をおすすめします
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15. もえるななしさん
我が家でオレがヒュンダイ買ったら離婚されるレベルｗ
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16. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
『ヒョンデ』(´・ω・`)? 現代自動車って、『ヒュンダイ』だった筈だよね(´・ω・`)? 教えて偉い人(´・ω・`)?
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17. もえるななしさん
孔明支配の国交省は中韓の自動車メーカーには大甘で日本の自動車メーカー叩きに必死だが経産省はまだ公明支配が弱いようで僥倖
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18. もえるななしさん
つうか、なんで南鮮の爆発物に助成金出してんだよって話
政府はいい加減にしろや！
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19. もえるななしさん
金積まれても要らんわ
粗大ゴミ
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20. もえるななしさん
1台売る毎に充電スポット1基設置の法律作れば解決やな
費用はメーカー持ちで
何処も売るのやめそうやけど
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21. もえるななしさん
難しいってなんだ？日本市場に本気で勝負するなら金かければできるだろう
大した投資もしないで儲けようとするいやらしさや浅はかさが透けて見える
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