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1. もえるななしさん
こういう人たちが本物のプロフェッショナルですね
ANAの職員さんたちもJALの職員さんたちも素晴らしい
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2. もえるななしさん
今回の”日本”航空乗務員の奇跡に拠って人知れず助かったのは、”朝鮮”カルト創価党の国土交通省大臣。
事故の責任がどっちに転がろうとも、空港管制官も国交省 事故機の海上保安庁も国交省の管轄。乗客に多数の犠牲者が出ていたら、国交省大臣の首が飛ぶだけでは済まず、創価党は国交省を取り上げられ、ゴネたら政権から追い出されていただろう。
創価党代表 山口は、日本航空の本社に足を向けては寝られない。
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3. もえるななしさん
鉄道業界も振替輸送を競合相手に頼むからね。
でもあの緊急事態を目の前で見て何処の会社も無いと思うよ。
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4. もえるななしさん
常日頃から、しっかり訓練されてるんだろうな
マニュアルだけでは、ここまで迅速且つ適切に動けないよ
頭が下がります
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5. もえるななしさん
人死に有りの重大インシデントは業界全体に
大ダメージだから良識ある会社なら協力は惜しまないでしょ
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6. もえるななしさん
重大事故に対しては自社他社問わず救護に向かうというただのプロフェッショナルの証明。
他国では信じられなくても自他共存の精神のある日本なら納得出来る話。
この件に限らず、困った時はお互い様な行動はあちこちで見られて来ました。
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7. もえるななしさん
事故当日ANAの飛行機が結構止まっていたけど、やっぱり素早い判断と行動力で陰ながらサポートしてたのね。
流石です。
空の仲間っていうのが良い響きです。
記事にしてくれた人にも感謝。
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8. もえるななしさん
日本人に生まれ日本人に囲まれた生活に改めて感謝したい。
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9. もえるななしさん
>俺はANAしか使わない勝ち組
ANAの飛ばない路線はどうすんの？
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10. もえるななしさん
エアマンシップもシーマンシップに負けてないな
まあ空も殆どが海の応用だし、航空機の事をシップとも呼ぶ
空の港を空港と呼ぶのも同様
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11. もえるななしさん
本スレ紫文字さんって東日本大震災以降、なんだったら阪神淡路大震災以降企業間やら役所間、各都道府県間での連携や関係性に色々と変化があった事を知らない万年無職さんか何かですかね？レス乞食さんでもない限り相当恥ずかしい物言いです。
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12. もえるななしさん
管理人さん、いつもありがとうございます。
ＡＮＡのスタッフさん方のご協力もあっての今回だったのですね。
お疲れ様でございました。
ふんわり誇らしさを感じてしまいます。
この事故の教訓、今後に必ず活かされて欲しい。
立派な方たちにこそ、事故や事件と無縁に働いていただきたいのです。
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