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1. もえるななしさん
＞これは日本では使い物にならんわね。
日本だけの話じゃねえよ
43℃ぐらい大概の国で起こりえるわ
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2. 暑かった！
今日の昼は凄く暑かった。
外出をしていたんだが、鉄板の上で焼かれて
いるような暑さだった。今夏も猛暑だろうな。
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3. もえるななしさん
なぜこんな欠陥品を世に広めようと思ったんだよ白人はwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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4. もえるななしさん
乗りたいヤツが乗ればいいじゃん。他人が何に乗ろうと関与すべきじゃない。
自宅で充電してる人の方が多いんだから、こんなレアケースでEVを批判するのはアホだぞ？
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5. もえるななしさん
こういうニュースって大々的に報道した方がいいと思うんだけどやってるのかな？
特に三連休で出かける人も多そうなのに
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6. もえるななしさん
米4
これをレアケースって認識がアホ過ぎ
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7. もえるななしさん
高温も低温もダメとか最初から言われてたし、一方では
電気がさらに必要になるのに脱炭素とかで原発止めて
節電ガーとかぬかしてるし、再エネとか昼間しか発電しない
不安定なもの広めてるし、このへん推してる連中は利権
とかでないならマジでなにがしたいのかわからん。
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8. もえるななしさん
※4
自宅で充電出来んの？
駐車場にエアコン完備とか地下とか？
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9. もえるななしさん
それは初めて聞いた。じゃEVは全くダメですね。
寒冷地に弱いのは知ってた（笑
電気自動車は寒冷地に弱い？【理由と対策方法を解説します】
ttps://renove-station.com/column/19129/
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10. もえるななしさん
レアケース（笑）
10
11. もえるななしさん
EVは夜間充電して、都市内の配達・送迎・買い物や路線バスに使う物なので、正しい使い方する分には問題無い。高温や低温に弱いと言っても短距離短時間なら大丈夫。
EVに向かない用途に使うとたちまち破綻する。
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12. もえるななしさん
話題は違うけども、電車内でマスク着用は必要ですよ。
コロナ感染者が増加しています。収束したわけではない。
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13. もえるななしさん
※12
お前のチラ裏じゃないんだからそれこそ他所で書け
話題は違うけどもじゃねぇよ
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14. もえるななしさん
※13
お前に指図される筋合いはないぞ。
ここは自由な意見を述べる場だ。
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15. もえるななしさん
※14
違うよあほ
どんだけ図々しいんだ
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16. もえるななしさん
※15
お前にアホと呼ばれたくはないぞ。
何が図々しいのだ。スレ違いだから、
最初に話題は違うと述べているではないか。
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17. もえるななしさん
欧州も熱波だしEV使えない！って揺り戻しを期待できるか
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18. もえるななしさん
※16
スレチをわかってて最初に一言言えば許されると思ってるその面の厚さを図々しいと言わず何と言うんだよ
メンタル怪物かよ
いつものコピペ長文野郎並みの厚顔無恥さだわ
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19. 暑かった
車なんか乗らんからどうでもええわな（笑）インボイス？淫ボイン（笑）
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20. もえるななしさん
太陽光発電も暑すぎると発電しないと聞いた
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21. もえるななしさん
春と秋だけEV乗ればいいんだよ
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22. もえるななしさん
※19
あんた2番の偽者だろ。
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23. もえるななしさん
充電器も熱中症か
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24. 俺が大将BOSS
※22
パンチは虹色レインボ〜。
インボイス？淫ボイン（笑）
枚方？
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25. もえるななしさん
結局は内燃機関車は無くせないと思うけどね…。
純内燃機車は無くなるかもしれないが。
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26. もえるななしさん
気温40℃を超えても、内部で爆発して燃え続け
高熱を発しなら動き続けるガソリンエンジンの凄さが良くわかるね
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27. もえるななしさん
欧州も熱波すごいしEVどうすんだよ
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28. もえるななしさん
国交省や経産省は充電設備を増やそうとしているけど、現実にはこういうことも起きると知っているのかな？
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29. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
暫くは、ガソリン車しか選択肢は無い😅電気自動車が「冬の寒さ」と「夏の暑さ」に弱いのでは、無理だね(ヾﾉ・∀・｀)(ヾﾉ・∀・｀)
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30. もえるななしさん
EU：
「さあHV開発するぞ」→「あかん、開発でけへん」→「このままやったら日本車に席巻されてしまう。そや、クリーンディーゼルや」→「あかん、大気汚染が深刻や」→「このままではあかん。そやEVや。2035年までにすべてEVにするぞ」→「あかん、あちこちでEVが炎上してる」→VW「うち、EVやめますわ。内燃機関に専念しますわ」
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31. もえるななしさん
冬、スイスや北欧では使いものにならなかったんだな。トヨタがHVの技術開示をしているからHVにすればいいのに。トヨタはHVは燃料電池車への橋渡しという位置づけみたい。
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32. もえるななしさん
暑くてもダメ
寒くてもダメ
こんな不便なもの使えるかよ
人間はより便利なものを求めて発展してきてるんだ
思想を前面に出した時点で退化する
ローマしかりギリシャしかり
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33. もえるななしさん
EV関連の記事に湧くEV落としコメントがキモ過ぎる。結局EVを買えない貧民が「自分の選択したガソリン車やHVは正しいんだー！」って意見を承認して欲しいだけでしょ？そいつが乗ってるクルマはNboxだけどw
EV買える所得がある人は自宅で充電するセカンドカー扱いなんだから充電スポットを批判するなんて余計なお世話だよw
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34. もえるななしさん
ショッピングモールの２階３階駐車場が日陰だから人気で停められず、仕方なく屋上に行って停めたら韓国ヒュンダイの電気自動車が停めてあって、やべ～なっておもた。できるだけ遠くに停めたよ。
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35. もえるななしさん
※33
こんな状況でガソリン車販売禁止でEV強制しようとしてるなら文句言われて当然だろ
EV普及を推し進めた結果こういうときに充電できない車が大量に出て来た高速道路が大渋滞にもなりかねんのだし
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36. もえるななしさん
寒すぎてもダメ熱すぎてもダメとか…
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37. もえるななしさん
ガソリン車は何十年も走るけどＥＶ車はねー
電子機器部品が多いほどエラーが起こりやすいのは当然
スポーツから車まで欧米金持ちのずる賢い嫌がらせに巻き込まれてさらに技術革新するしかない日本
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38. もえるななしさん
※4
自宅で充電しても帰り道がこれじゃ車置いて電車で帰る羽目になるかも。
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39. もえるななしさん
仕方ない、ドライアイスで冷却しよう。
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