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1. もえるななしさん
本田は日本の電池屋さんになるなこりゃ
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2. もえるななしさん
こんなもん、長い目で見て商売になるんか？
投資額ばかり膨らんで回収の目処が立つと思えんのだが
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3. もえるななしさん
工場の新設は良いと思うのだけど、サプライチェーンはどうなってるんだろう？
危険国に依存したままでは意味が無いですよ。
更に問題は危険国との取引で利益を与える事がいずれ紛争の原資になって行く事を推して知るべし。
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4. パパ
大丈夫かね？
国から支援を受けて得た技術をレッドチームに流されんかね？
ホンダ党だったけど今は怪しい企業としか見ていない
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5. もえるななしさん
のうはうつくって、中国で車製造時に、全部の設計提出義務付けで、ぱくられるまで見える
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6. もえるななしさん
あーあ、ボーイングの時に汚鮮された可能性大だな。韓国ズブズブのホンダ、和歌山にその地名があり工場が辻元の地盤高槻にあった湯浅。これではな。
・やはり何も変わってなかったか･･･。
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7. もえるななしさん
水素エンジンになってもHVシステムは続くだろうし
どっちにしたって電池開発は続けていくでしょ
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8. もえるななしさん
HVは当面続くからそっち関係は残るでしょ。
うちはどうするのか知らんけど。
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9. もえるななしさん
脱・カーボンの支援も頼むわ
むろん環境団体やポリコレネイチャーどものことは1ミリも信用しないが、脱炭はもう次世代産業の覇権争いの様相を呈してきている
勝ちに行って欲しいし、勝てないまでも争いには参加しないと椅子すらゲットできなくなる
途上国チートで美味しい思いができたはずのに雇用を国内に留めていたトヨタを信じてやってくれ
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10. もえるななしさん
あれ？特亜のバッテリーを使うって話はどうなった？
あれもトバシだったのか？
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11. もえるななしさん
※9
ちゃんと実用的じゃなかったらEVの二の舞だぞ
一応日本でも研究は進めているだろうけども
産業力に対する排出量の割合の少なさではもとから日本がトップに近い位置にいるしな
欧米特亜は日本に対してギャースカ喚いているが誰に向かって口きいてんだテメエって話
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12. もえるななしさん
水素に全力して失敗したら目も当てられんからな
てか次世代電池中国が強いんだよね
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13. もえるななしさん
※12
いや次世代も日本の一強だぞ
チャイナはもう灰の山になってる
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14. もえるななしさん
ホンダが組もうとしてた韓国の電池
問題ありまくりでとうとうGMに切られたしな
ホンダもこりゃヤバいと思ったんだろ
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