高市氏、国会での答弁数が最少 － 5首相平均、SNSは突出し最多 https://t.co/Js2wzmHFsc

— 共同通信公式 (@kyodo_official) October 31, 2026

大竹まことのラジオ番組に出演した東大名誉教授、高市首相を「一種の自閉症」発言に集まる批判 #SmartFLASH #ラジオ #大学教授 #大竹まこと #発言 #首相 https://t.co/ir31XFownu

— SmartFLASH (@info_smafla) October 31, 2026

御厨「高市さんは総理公邸に、暗い部屋に独りこもって本を読んだりするのが好きだっていう………これはね一種の自閉症ですからね」 （青木理の笑い声？） 大竹「あゝそうですか？」 御厨「自閉症ですよ。だって、要するに他の人の話を聴きたくないんだもん。聴きたいのは、自分がこう思っているということを裏書きしてくれる人の話」 #ゴールデンラジオ

— 鈴木博喜 (ジャーナリスト、「民の声新聞」復刊) (@s_hiroki13) October 29, 2026

鈴木博喜 (ジャーナリスト、「民の声新聞」復刊)@s_hiroki13

御厨「高市さんは総理公邸に、暗い部屋に独りこもって本を読んだりするのが好きだっていう………これはね一種の自閉症ですからね」
（青木理の笑い声？）
大竹「あゝそうですか？」
御厨「自閉症ですよ。だって、要するに他の人の話を聴きたくないんだもん。聴きたいのは、自分がこう思っているということを裏書きしてくれる人の話」
#ゴールデンラジオ

ヘリ基地反対協議会にも求償、理事長が一時明言も…校長「あくまで可能性」　同志社会見 https://t.co/1RYoy0oVQr 京都市内で開いた記者会見の中で、抗議船の運航団体「ヘリ基地反対協議会」に対して、遺族や負傷した生徒に対して発生する補償の一部を求償する可能性について言及した。

— 産経ニュース (@Sankei_news) October 30, 2026

ヘリ基地反対協議会、謝罪文を掲載「被害者の皆様及びご遺族への謝罪と償いに全力を注いでまいります」 https://t.co/duYGQWpIhw

— もえるあじあ ･∀･ (@moeruasia01) April 2, 2026

geminiより

1.前提：転覆事故が起きたため、学校（同志社）が被害に遭った生徒や遺族に対して、まずは補償金（お金）を支払います。
2.学校側の主張：しかし、事故の直接的な原因や責任は、船を運営していた「ヘリ基地反対協議会（または船長）」側にもあると考えます。
3.求償の発生：学校は「本来は協議会側も支払うべき責任がある。だから、学校が代わりに支払った補償金のうち、協議会の責任に見合う分を学校に返し（支払っ）てください」と請求する。これが求償（求償権の行使）です。

問）事故の責任はヘリ基地協にもある　でも　補償金を払ってもらうかは分からない、ていうこと？

おっしゃる通り、まさに「（学校側としては）ヘリ基地反対協議会にも責任があると考えているけれど、実際に補償金を支払ってもらえる（請求できる）かどうかは、まだ分からない」という状態です。このように「分からない」となっている理由は、主に次の3つのハードルがあるからです。

・そもそも責任を認めさせられるか？：学校側は亡くなった船長「個人」とやり取りしていたため、ヘリ基地反対協議会という「団体」にどこまで運行責任を問えるかが、法的にまだはっきりしていません。
・相手に支払う能力があるか？：もし法的に責任が認められたとしても、協議会側に学校が求める高額な補償金を支払うだけの資金（財産）があるかどうかは別問題です。
・学校側の姿勢がブレている：理事長は最初「裁判（民事訴訟）も辞さない」と強い姿勢を見せましたが、その直後に校長が「あくまで可能性の話」と慎重な姿勢にトーンダウンしており、学校として本当に最後まで請求し続けるかどうかが現時点で不透明です。

つまり、学校側の「責任はあるはずだ」という思いと、実際に「お金を払ってもらう（求償する）」ことの間には、クリアしなければならない法律や事実関係の壁がいくつもある、というのが現在の状況です。

問）旅行のしおりとか、事前説明でボートの運行はどこがやるとか書いてなかったの？

結論から言うと、旅行のしおりには「ボートの運営元（ヘリ基地反対協議会）」などの具体的な情報は書かれていませんでした。第三者委員会や文部科学省の調査によって、しおりや説明資料のずさんな実態が明らかになっています。具体的には以下のような状態でした。

・「抗議船」であることすら伏せられていた
生徒や保護者に配られた案内では、船が基地建設への抗議活動に使われている「抗議船」であることや、民間の旅客船ではないこと（国の登録がない無登録船）などの説明は一切されていませんでした。

・しおりに書かれていた内容
しおりには「辺野古をボートに乗り海から見るコース」といった抽象的なコース名が載っている程度でした。一方で、過去のしおり（2015年〜2018年など）には、ヘリ基地反対協議会による「一緒に座り込んでください」といった抗議活動への参加を呼びかける文章がそのまま載せられており、これが後に文科省から「偏った平和教育（教育基本法違反）」と批判される原因になりました。
・学校側も運営実態を調べていなかった
10月30日の会見で、校長は「（船の安全面や運営元について）何も確認しないまま生徒を乗せた。完全に不備だった」「意識が薄かった」と認めています。学校は長年、亡くなった船長「個人」との人間関係だけでこのコースを継続しており、バックにどんな団体がいるのか、安全管理がどうなっているのかを事前に下見して確かめることすら一度もしていませんでした。

渋谷ハロウィンの看板 2019年→2023年→2025年→🆕2026年 ガチでありえない変わり方してて草 https://t.co/Avn4d4L1Fu

— 夜桜🌸 (@akutan_bot) October 30, 2026

共同通信記者、学校法人「同志社」に、早く平和学習を再開するよう勧める…😓 　 記者「平和学習を再開できるようにということも重要であると考えています」 https://t.co/ncvMbtFMvU

— NewsNews.Today (@newsnews_today) October 30, 2026

「中立性検討委員会の今後のスケジュールについて。十分な期間を持って検討することは重要とされていて、確かにその通りだが、一方では早く平和学習を再開できるようにということも同時に重要かと考えています」
「検討委員会の結果をいつ頃提示出来るか？」

JAL乗らない。

— 前川喜平（右傾化を深く憂慮する一市民） (@brahmslover) October 30, 2026

※関連文字起こし
JAL
主人公・乃木憂助役の 堺雅人さんによる 特別機内アナウンスを放送

機内にて堺さん演じる乃木憂助のオリジ ナルアナウンスを放送します。空の旅を 彩る特別な声の演出をぜひお楽しみくだ さい。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/campaign/vivant/

あれま。 自民党公式の広報なのに、えらく品のない内容ですね。 こんなのを出すと、現場で苦労している与党理事の努力が報われない。 理事会の交渉の現場をわかっていない人が書いているとしか思えません。 　「審議先延ばし」とか「明確な理由もなく」とか、議事録を確認してほしい。 　そもそも、支援金の下限額も上限額も、対象人数も支援金の額も示さず、年収の壁対策の具体策も、対象外の人への支援も、何も具体的な事は示さず、こちらに賛否だけ決めろなんて、立法府をバカにした話です。片山大臣が、「以前もあった」と出した例も、調べてみれば国会できちんと数字を示したうえで審議されていました。 こんな状態では議論が深まらないと、何度も何度も政府与党に訴えました。 結局、数字は出ませんが、ようやく明日の朝にイメージだけでもすべて出そろうことになりました。 また、高市総理の出席も大きな問題です。 これまで、生活に直結する消費税法案の審議において、総理の出席がなかったのは一度だけ。それも、安倍総理が10％への引き上げを延期した後、次は絶対にやるといったことをさらに延期をして、それを争点に解散総選挙をして勝利した後の審議。そのときは、さすがに全国で総理自身が遊説をして徹底的に説明していたので、総理出席は無かったものと思います。 それ以外は、すべて、総理が出席をしています。ましてや、今回は総理ご自身が「私の悲願」というくらいの肝いりの法案。これで総理が出席しなければ、その他どんな法律で出席があるというのでしょう。 すでに、総理しか答えられない質問が、委員会の現場では積みあがっています。にもかかわらず総理出席は、いまだ決まっていません。 こんな状況で、議論が深まらないままに、審議時間だけどんどん進めて、採決を急ぐ与党の姿が透けて見えたので、交渉を続けてきたわけです。 それを、「明確な理由もなく」だとか、党の公式がよくこんなこと言えるなと思いました。 野党の筆頭理事としてカチンときましたが、まあ明日の審議には影響を与えないようにします。

— いさ進一　衆議院議員 (@isashinichi) October 29, 2026

いさ進一　衆議院議員@isashinichi

あれま。
自民党公式の広報なのに、えらく品のない内容ですね。
こんなのを出すと、現場で苦労している与党理事の努力が報われない。
理事会の交渉の現場をわかっていない人が書いているとしか思えません。

「審議先延ばし」とか「明確な理由もなく」とか、議事録を確認してほしい。

そもそも、支援金の下限額も上限額も、対象人数も支援金の額も示さず、年収の壁対策の具体策も、対象外の人への支援も、何も具体的な事は示さず、こちらに賛否だけ決めろなんて、立法府をバカにした話です。片山大臣が、「以前もあった」と出した例も、調べてみれば国会できちんと数字を示したうえで審議されていました。
こんな状態では議論が深まらないと、何度も何度も政府与党に訴えました。
結局、数字は出ませんが、ようやく明日の朝にイメージだけでもすべて出そろうことになりました。

また、高市総理の出席も大きな問題です。
これまで、生活に直結する消費税法案の審議において、総理の出席がなかったのは一度だけ。それも、安倍総理が10％への引き上げを延期した後、次は絶対にやるといったことをさらに延期をして、それを争点に解散総選挙をして勝利した後の審議。そのときは、さすがに全国で総理自身が遊説をして徹底的に説明していたので、総理出席は無かったものと思います。
それ以外は、すべて、総理が出席をしています。ましてや、今回は総理ご自身が「私の悲願」というくらいの肝いりの法案。これで総理が出席しなければ、その他どんな法律で出席があるというのでしょう。
すでに、総理しか答えられない質問が、委員会の現場では積みあがっています。にもかかわらず総理出席は、いまだ決まっていません。

こんな状況で、議論が深まらないままに、審議時間だけどんどん進めて、採決を急ぐ与党の姿が透けて見えたので、交渉を続けてきたわけです。
それを、「明確な理由もなく」だとか、党の公式がよくこんなこと言えるなと思いました。

野党の筆頭理事としてカチンときましたが、まあ明日の審議には影響を与えないようにします。

政府のエネ補助「場当たり的」　民主改革・小川淳也代表が批判 https://t.co/GW97Gwc32o 民主改革の会の小川淳也代表は30日の記者会見で、政府が電気・ガス料金補助の再開を発表したことについて、補助と打ち切りが繰り返されているとして「場当たり的な弥縫（びほう）策には限界がある」と批判しました。

— 時事ドットコム（時事通信ニュース） (@jijicom) October 30, 2026

弥縫（びほう）
穴を縫い合わせて一時しのぎで塞ぐこと。